GM-SERVIS

Назад "со скрипом". Владельцы новеньких машин никак не ожидали, что их автомобили могут издавать душераздирающие звуки при движении. Сначала водители пугались, потом пытались с этим бороться, а теперь подружились и соревнуются — у кого машина воет громче! Почему же гудит только что купленный Chevrolet Cruze. Специальный репортаж из Санкт-Петербурга в передаче "Главная Дорога".

Машины стонут когда едут назад, а их владельцы когда это слышат. Дополнительная опция владельцам Шевроле досталась бесплатно, но отказаться от нее нельзя. О чем поют тормоза машины за 650 тысяч рублей.

— Давай еще назад.

Этот звук для водителей Шевроле Круз уже стал привычным. Как предупреждающий сигнал — его слышно каждый раз когда машина едет задом.

Алексей Матюшкин, автовладелец: — Сначала ничего не было, все нормально. Потом я услышал при торможении скрежет какой-то появился. Потом все больше-больше-больше, и в итоге появился гул.

Антон Никоненко, автовладелец: — При движении назад, такой звук как будто бы фура останавливается.

Обсуждать неисправность питерские владельцы начали в интернете. Но звук по сети не послушаешь. Активисты форума встретились что бы убедиться , — скрипит у всех!

Дмитрий Давыдов, автовладелец: — Ни в договоре, ни устно никто не говорил, что у данного автомобиля такая особенность — скрипят суппорта.

Обратиться к частным мастерам автовладельцы не могут. Все машины недавно куплены и еще на гарантии. Но и гарантийный сервис проблему не устраняет.

Антон Никоненко, автовладелец: — Официальный дилер берет две тысячи рублей за диагностику, говорит что у вас все в порядке и отправляет.

Сергей Павлов, автовладелец: — А смысл мне платить? Я просто жду, что этой проблемой займутся те — кто обязан заниматься и сделают мне все по гарантии. Почему на новой машине, на своем автомобиле, купив его за шестьсот пятьдесят тысяч рублей я должен ездить по гаражам когда у меня есть гарантия?

С официальными представителями у многих членов шевроле-клуба сложились уже тесные, но не дружеские отношения. Переписка длится месяцами.

Иннокентий Лапшин, специалист по технической поддержке представительства автоконцерна: — Хотелось бы отметить, что неисправности тормозного механизма в данном случае никакой нет. На эффективность торможения и безопасность движения этот скрип никак не влияет.

В российском представительстве компании заявили, что о проблеме знают. Тормоза инженеры проверили, но источник звука не нашли. О претензиях российских владельцев уже поставили в известность руководство автоконцерна.

Иннокентий Лапшин, специалист по технической поддержке представительства автоконцерна: — GM над проблемой работает, как только будет готово решение мы об этом скорее всего сообщим. Дилерам в любом случае. И люди смогут подъезжать для устранения.

А пока "крузоводы" устраивают необычные соревнования по автозвуку. Собравшись вместе на этой площадке они не только обсудили как быть дальше, заодно и познакомились лично.

Читайте также: